Улучшение характеристик сгорания и выбросов в дизельном двигателе с использованием биодизельного топлива, смешанного с наночастицами TiO2, при различных давлениях впрыскивания
23.12.2024
Выпуск №4, 2024 | Технические науки: 4.3.1 Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса (технические науки)
Лиханов В. А., Кузнецовский Д. В.
Аннотация:
В работе были исследованы производительность 4-тактного дизельного двигателя, параметры сгорания и выбросов путем изменения давления впрыскивания топлива (180, 200, 220 и 240 бар) с использованием биодизельного топлива, полученного из масла Mahua (Madhuca indica) в концентрации 20 % по объему, смешанного с чистым дизельным топливом (20 % биодизеля Mahua + 80 % дизельного топлива) – B20, затем добавлялись наночастицы TiO2 в четырех концентрациях – 25, 50, 75 и 100 ppm. Эксплуатационные характеристики образцов топлива, таких как BTE и BSFC, были улучшены с помощью наночастиц TiO2 при более высоком давлении впрыскивания. Характеристики сгорания были улучшены при более низком давлении впрыскивания. Топливо B20T50 показало давление в цилиндре, близкое к дизельному при 180 бар, а B20T50 показало HRR на 5,3 % выше по сравнению с B20. Наночастицы TiO2 в топливной смеси дали положительные результаты за счет снижения выбросов, выбросы CO и HC были ниже при малом давлении впрыскивания. Выбросы CO2 увеличились на 2,5 и 4,4 % при использовании B20T100 по сравнению с дизельным топливом и B20. Максимальное снижение дымности и NOx наблюдалось при FIP 240 бар.