Лопатин О.П.

Аннотация:

Представлены результаты исследований скоростных режимов тракторного дизельного двигателя с турбонаддувом на газомоторном топливе. Экспериментальные характеристики мощностных и экономических показателей, токсичности и дымности отработавших газов, объемного содержания и массовой концентрации оксидов азота, процесса сгорания доказывают перспективность применения газомоторного топлива в тракторном дизельном двигателе с турбонаддувом не только с экономической стороны, но и эффективно решают экологическую проблему по снижению токсичных выбросов.

Скачать PDF

Лопатин О.П.

Аннотация:

В работе представлены результаты экспериментальных исследований по влиянию применения компримированного природного газа и рециркуляции отработавших газов на мощностные и экономические показатели, характеристики процесса сгорания и тепловыделения, токсичность и дымность отработавших газов тракторного дизеля на различных нагрузочных режимах при номинальной частоте вращения коленчатого вала. На основании экспериментальных исследований рабочего процесса тракторного газодизеля при работе с рециркуляцией отработавших газов установлена закономерность подачи рециркулируемых газов и определены параметры оптимальных регулировочных показателей.

Скачать PDF

Лиханов В.А., Лопатин О.П., Юрлов А.С.

Аннотация:

В работе рассмотрена актуальность проблемы загрязнения окружающей среды и применения альтернативных моторных топлив. Представлены результаты экспериментальных исследований показателей процесса сгорания тракторного дизеля при работе его на метаноле и метиловом эфире рапсового масла на различных скоростных режимах, на основании которых получены числовые значения давления газов, максимальной осредненной температуры газов в цилиндре, скорости тепловыделения.

Выполнен анализ влияния частоты вращения на показатели процесса сгорания тракторного дизеля, работающего на метаноле с запальным метиловым эфиром рапсового масла в сравнении с дизельным процессом, показывающий рост максимального давления газов на низких скоростных режимах и снижение давления при высокой частоте вращения, увеличение периода задержки воспламенения и снижение «жесткости» процесса сгорания на всех исследуемых скоростных режимах работы.

Скачать PDF