Юрлов А.С.

Аннотация:

Рассмотрено влияние применения метанола на различных частотах вращения и нагрузках на дымность и содержание других токсичных компонентов в отработавших газов дизельных двигателей при различных способах его подачи в цилиндры. Исследованы: подача метанола на впуске (фумигирование), в виде метаноло-топливной эмульсии, непосредственно в цилиндры дизельного двигателя. Установлено, что применение метанола снижает дымность отработавших газов дизельных двигателей по сравнению с работой на дизельном топливе на всех скоростных и нагрузочных режимах. В зависимости от способа подачи снижение дымности может достигать двух и более раз, поскольку метанол при горении не образует сажи и в этом случае можно достичь максимального результата.

Скачать PDF

Юрлов А.С.

Аннотация:

Биодизельное топливо следует рассматривать как часть решения проблемы снижения выбросов сажи в двигателях внутреннего сгорания. Рассмотрено влияние применения метилового эфира рапсового масла на различных частотах вращения и нагрузках на дымность отработавших газов дизельных двигателей при различных пропорциях биодизеля. Были проведены различные исследования двигателей разных размеров, условий эксплуатации и пропорций биодизеля. Экспериментальные результаты показали, что использование биодизеля потенциально может снизить количество основных загрязняющих веществ, типичных для дизелей.

Скачать PDF

Юрлов А.С.

Аннотация:

Биодизельное топливо следует рассматривать как часть решения проблемы снижения выбросов сажи в двигателях внутреннего сгорания. Рассмотрено влияние применения метилового эфира рапсового масла на различных частотах вращения и нагрузках на дымность отработавших газов дизельных двигателей при различных пропорциях биодизеля. Были проведены различные исследования двигателей разных размеров, условий эксплуатации и пропорций биодизеля. Экспериментальные результаты показали, что использование биодизеля потенциально может снизить количество основных загрязняющих веществ, типичных для дизелей.

Скачать PDF

Лиханов В.А., Юрлов А.С.

Аннотация:

Представлены результаты исследований применения в тракторном дизеле, в качестве инженерно-технических средств охраны труда и окружающей среды, воды и углеводородного активатора и их влияния на износ дизеля и физико-химические показатели масла в условиях рядовой сельскохозяйственной эксплуатации. На основании проведенных исследований выявлено, что величина нагара на деталях цилиндро-поршневой группы при рассмотренных методах снижения токсичности уменьшается, не изменяется кинематическая вязкость масла и температура вспышки, снижается загрязненность масла.

Скачать PDF